Menurut "American Auto News", data dari syarikat perundingan kereta DeSisrosier Automotive Consultants (DAC) menunjukkan bahawa pada tahun 2024, pengeluar kereta dijual 1. {2}} juta kereta baru di Kanada, peningkatan 8.2%melebihi 2023.
Terdahulu, Ekonomi ScottiBank (Scotiabank Economics) meramalkan bahawa jualan kereta baru Kanada pada tahun 2024 adalah kira -kira 1.78 juta, manakala penyelesaian Autoforecast AS meramalkan 1.89 juta unit.
Dikatakan bahawa pada tahun 2024, jualan kenderaan elektrik di Kanada melonjak, salah satu sebabnya mungkin perubahan dasar di Quebec. Pada bulan April tahun lepas, kerajaan wilayah mengumumkan bahawa ia secara beransur -ansur membatalkan langkah -langkah insentif "Roulez Vert". Dilaporkan bahawa pada tahun 2024, pelan itu boleh memberikan diskaun sehingga $ 7, 000 untuk pengguna yang membeli kenderaan elektrik tulen. Bermula dari 1 Januari 2025, jumlah insentif telah jatuh ke $ 4, 000, dan pada tahun 2026 hingga $ 2, 000, dan semuanya akan dibatalkan pada tahun 2027.
Pada tahun 2024, jualan kenderaan elektrik di Kanada meningkat di Kanada. Sebagai contoh, pada tahun 2024, jualan kenderaan elektrik Toyota terus melonjak, dengan jualan 117,528 unit, peningkatan sebanyak 17.7%tahun -tahun, menyumbang 49.2%daripada jumlah jualan syarikat di Kanada pada tahun 2024. Syarikat itu meramalkan bahawa jualannya di Kanada pada tahun 2025 akan terus berkembang.
Pengguna Kanada juga telah meningkatkan permintaan untuk kenderaan elektrik Ford. Pada tahun 2024, jualan kenderaan elektrik pengeluar kereta ini mencapai 21,153 kenderaan dalam sejarah, peningkatan sebanyak 66.1%tahun -pada tahun. Antaranya, jualan Mustang Mach-E jauh melebihi kereta merentas sempadan Mustang.
Tahun lepas, General Motors mengetuai semua pengeluar kereta di pasaran Kanada dengan jumlah jualan sebanyak 294,315 kenderaan. Setakat model elektrik berkenaan, Chevrolet Equinox Electric Vehicles mempunyai jumlah jualan sebanyak 16,989 kenderaan, menyumbang lebih daripada separuh daripada jumlah jualan model Equinox Kanada.
Walau bagaimanapun, pada awal Tahun Baru, Presiden Amerika Syarikat yang akan datang Trump dan Perdana Menteri Kanada Trudeau menolak industri automotif untuk ketidakpastian yang besar. Trump berjanji untuk mengenakan tarif 25%ke atas barangan import di Kanada dan mengancam untuk merampas Kanada melalui "kuasa ekonomi", dan Trudeau telah mengumumkan peletakan jawatannya.