Menurut laporan media asing, pada masa ini, sistem infotainment kereta semakin besar dan lebih besar, tetapi satu permulaan telah mencipta peranti prototaip baharu yang mendorong trend ini ke tahap yang melampau - sama dengan skrin sentuh tiang ke tiang Ford, yang memusingkan cermin depan kereta ke dalam paparan kepala 3D berwarna penuh (HUD). Menurut laporan media asing, minggu lalu, Distance Technologies menunjukkan reka bentuknya di Ekspo Dunia Tertambah di Long Beach, California, Amerika Syarikat. Syarikat itu diasaskan oleh pengasas bersama pembuat paparan dipasang kepala Varjo dengan matlamat untuk meningkatkan paparan kepala kepada lebih daripada tindanan rata dan ringkas.
Peranti prototaip Distance Technologies menampilkan panel LCD menghadap ke atas ke arah cermin depan, yang disalut dengan salutan reflektif yang menayangkan imej lutsinar ke atasnya. Dari segi konsep, produk itu serupa dengan HUD kenderaan sedia ada, seperti bahagian selepas pemasangan dan penyelesaian bersepadu daripada syarikat seperti Volvo dan Mercedes-Benz. Walau bagaimanapun, HUD ini lazimnya masih menayangkan imej yang rata dan menakutkan di kawasan cermin depan yang sempit, manakala sistem yang baru dibangunkan adalah lebih luas dan lebih meyakinkan dari segi persepsi spatial.
Prototaip ini sedikit seperti versi unjuran paparan 3D tanpa cermin mata, dengan panel LCD besar ditutup dengan sejenis penghalang paralaks yang boleh memaparkan imej yang sedikit berbeza untuk setiap mata, manakala kamera pengesan (bola mata) boleh membantu menentukan arah pandangan pemandu dan lukis semula imej dengan sewajarnya. Jussi Mäkinen, pengasas bersama dan ketua pegawai pemasaran syarikat itu, berkata halangan paralaks hanyalah langkah henti bagi syarikat untuk beralih pada teknologi perisian, dan Ketua Pegawai Eksekutif Urho Konttori berhati-hati dengan mekanik tepat prototaip itu. Secara keseluruhannya, prototaip mempunyai kesan paparan 3D lut sinar yang meliputi separuh daripada cermin depan bersaiz biasa.