Menurut laporan media asing, pada bulan Mei, bilangan pendaftaran kereta penumpang baharu di Jerman turun 4.3% tahun ke tahun kepada 236,425, terjejas oleh penurunan mendadak dalam jualan kenderaan elektrik (termasuk kenderaan elektrik tulen dan kenderaan hibrid plug-in ).
Pada bulan Mei, jualan kenderaan elektrik Jerman turun 23% tahun ke tahun kepada 43,746, dengan bahagian pasaran sebanyak 18.5%, berbanding 22.9% dalam tempoh yang sama tahun lepas. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa selepas memasuki tahun 2024, Jerman telah membatalkan subsidi pembelian untuk kenderaan elektrik.
Bulan lepas, jualan kenderaan elektrik tulen (BEV) Jerman ialah 29,708, penurunan tahun ke tahun sebanyak 31%, dengan bahagian pasaran sebanyak 12.6%; Jualan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) ialah 14,038, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 2%, dengan bahagian pasaran sebanyak
Sehingga akhir Mei, jualan kenderaan elektrik terkumpul Jerman pada 2024 ialah 214,871, penurunan tahun ke tahun sebanyak 7%, dengan bahagian pasaran sebanyak 18.3%. Antaranya, jualan BEV ialah 140,713, penurunan tahun ke tahun sebanyak 16%, dengan bahagian pasaran sebanyak 12%. Jualan PHEV ialah 74,158 unit, meningkat 17% tahun ke tahun, dengan bahagian pasaran sebanyak 6.3%.
Pada bulan Mei, Mercedes-Benz, Volkswagen dan BMW menduduki tempat tiga teratas dalam jualan kenderaan elektrik. Dari segi jualan BEV, Volkswagen menduduki tempat pertama dengan jualan sebanyak 5,174 unit. Sebaliknya, Tesla telah kehilangan kejayaannya dahulu, dengan jualan di Jerman kurang daripada 1,900 unit pada bulan Mei.