Menurut data yang dikeluarkan oleh Persatuan Automobil China, pada bulan April, pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu masing-masing mencapai 870,000 dan 850,000, meningkat sebanyak 35.9%dan 33.5%tahun - pada tahun, dan bahagian pasaran mencapai 36%. Dari Januari hingga April, pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu masing-masing ialah 2.985 juta dan 2.94 juta, peningkatan sebanyak 30.3% dan 32.3% tahun ke tahun, dan bahagian pasaran mencapai 32.4%.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kenderaan tenaga baharu negara saya terus meningkat tinggi. Menurut Persatuan Industri Automobil China, pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu China pada 2023 masing-masing adalah 9.587 juta dan 9.495 juta, meningkat sebanyak 35.8% dan 37.9% tahun ke tahun. 5.9 mata peratusan kepada 31.6%.
Dengan rantaian industri yang lengkap dan matang serta kelebihan teknologi terkemuka, China New Energy Vehicle telah bersinar di pasaran luar negara. Pada 2023, China New Energy Vehicle mencapai 1.2.03 juta kenderaan, peningkatan sebanyak 77.6% tahun ke tahun. Tahun ini, eksport kenderaan tenaga baharu terus meningkat dengan pesat. Pada bulan April, 114,000 telah dieksport, peningkatan sebanyak 13.3%tahun ke tahun dan 421,000 unit dieksport dari Januari hingga April, peningkatan sebanyak 20.8%tahun ke tahun.
Menurut statistik Securities Times · Data Bao, 12 syarikat tersenarai kenderaan tenaga baharu dalam saham A mendedahkan laporan tahunan hasil perniagaan luar negara. Pada 2023, mereka mencapai pertumbuhan tahun ke tahun. Dan 101.53%, hasil perniagaan luar negara BYD dan SAICS melebihi 100 bilion yuan buat kali pertama.
Membawa lebih 400,000 kenderaan dengan penggantian lama
Di bawah peranan pelbagai dasar penggunaan, prospek kenderaan tenaga baharu negara saya terus bertambah baik. Beberapa hari lalu, "Peraturan Pelaksanaan Subsidi Baru untuk Perubahan Lama" mendakwa bahawa pada tahun ini, adalah jelas bahawa kereta lama yang layak memenuhi syarat untuk pengguna individu dan membeli kenderaan tenaga baharu atau kenderaan penjimat tenaga. mengikut syarat. Jurucakap Kementerian Perdagangan berkata pada sidang akhbar itu bahawa dasar subsidi baharu kenderaan itu boleh ditambah dengan pengurangan cukai pembelian kenderaan tenaga baharu, sokongan kredit kewangan pembelian kereta, dan diskaun sokongan perusahaan, membentuk pakej gabungan, dan berusaha untuk membenarkan rakyat untuk mendapatkan lebih banyak diskaun.
Kali ini, dasar lama merangkumi pelbagai jenis. Peraturan pelaksanaan akan merangkumi semua kereta penumpang petrol yang didaftarkan sebelum 30 Jun 2011 dan semua kereta diesel yang didaftarkan sebelum 30 Jun 2013 termasuk dalam julat subsidi. Menurut data China Automobile News, kereta lama yang layak mempunyai kira-kira 14.545 juta kenderaan, termasuk kira-kira 13.708 juta kenderaan bahan api dan kira-kira 837,000 kenderaan tenaga baharu. Dijangkakan 1 juta hingga kira-kira 2 juta kenderaan akan meningkat, mencakupi 4.5%-9.1%daripada pasaran kereta penumpang domestik, di mana 400,000 kepada 800,000 kereta penumpang tenaga baharu.
Laporan Penyelidikan Sekuriti Donghai percaya bahawa dasar subsidi baharu kali ini meliputi pelbagai model dan tidak mempunyai had harga basikal. Pada masa yang sama, jumlah subsidi adalah tinggi. Berkesan menggalakkan pemulihan prestasi hujung runcit.
Kemakmuran kenderaan tenaga baharu adalah baik
Dari perspektif prestasi, syarikat kenderaan tenaga baharu telah mencapai keputusan yang lebih baik pada suku pertama tahun ini. Laporan suku pertama menunjukkan bahawa 10 daripada 16 syarikat tersenarai kenderaan tenaga baharu meningkat tahun ke tahun dengan keuntungan bersih, di mana 6 daripadanya meningkat lebih daripada 100%, mencakupi hampir 40% daripada jumlah keseluruhan. Great Wall Motors, Yutong Bus, dan pembebasan FAW meningkat.
Laporan suku pertama Great Wall Motors menunjukkan bahawa keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada ibu ialah 3.228 bilion yuan, peningkatan sebanyak 1752.55% tahun ke tahun, melebihi 45% daripada laporan tahunan syarikat tahun lepas. Syarikat itu mengeluarkan laporan ekspres pengeluaran dan jualan April bahawa dari Januari hingga April, sejumlah 81,600 kenderaan tenaga baharu telah dijual, peningkatan sebanyak 91.27% tahun ke tahun.
Sejak Februari tahun ini, sektor kenderaan tenaga baharu telah merosot, indeks sektor telah meningkat sebanyak 26.88%, dan 13 mata peratusan dalam memenangi Indeks Shanghai. Dari perspektif saham individu, Yutong Bus, Selis, BAIC Blue Valley, Jinlong Automobile, Dongfeng Automobile dan BYD semuanya telah meningkat lebih daripada 30%. Antaranya, Bas Yutong terus meningkat tahun ini, dan ia terus mencapai rekod tertinggi. 108.6%.
Bas Yutong telah menunjukkan pertumbuhan yang baik dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dari 2021 hingga 2023, keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada ibu telah mencapai peningkatan tahun ke tahun dalam keuntungan bersih. Laporan suku pertama mencapai keuntungan bersih sebanyak 657 juta yuan, peningkatan sebanyak 445.09% tahun ke tahun. Syarikat itu telah mendapat sokongan daripada banyak institusi. Menurut laporan suku pertama, kedua-dua dana QFII telah menjadi sepuluh pemegang saham teratas syarikat itu. Di samping itu, gabungan Dana Keselamatan Sosial Nasional 101 ialah pemegang saham edaran keempat terbesar syarikat.