Menurut Reuters, Allan Swan, presiden Amerika Utara Panasonic Subsidiar Panasonic Energy, mengatakan bahawa syarikat itu merancang untuk menggunakan pergantungan pada rantaian bekalan bateri kenderaan elektrik yang dihasilkan di Amerika Syarikat, mengatakan bahawa ini adalah syarikat syarikat itu. "Matlamat Pertama".
Kenyataan di atas Allan Swan menekankan bahawa Presiden Trump yang akan datang di Amerika Syarikat berjanji untuk menaikkan tarif ke atas import produk dari China, dan ia telah memaksa syarikat -syarikat di seluruh dunia untuk menilai semula proses pembuatan.
Trump berkata bahawa Amerika Syarikat harus mengenakan tarif 10%ke atas semua produk dan levi yang diimport 60%daripada tarif produk yang diimport dari China. Pada bulan November 2024, Trump juga mengatakan bahawa selepas dia mengambil jawatan pada 20 Januari 2025, dia akan mengenakan tarif 25%ke atas semua produk dari Kanada dan Mexico.
Reuters melaporkan pada Disember 2024 bahawa pasukan Trump mencadangkan bahawa tarif bahan bateri di seluruh dunia. Menurut Washington Post yang dilaporkan pada 6 Januari, pasukan Trump kini merupakan pelan tarif yang lebih kecil, yang meliputi produk yang diimport utama, tetapi Trump kemudian menafikan kenyataan itu.
Allan Swan berkata di pameran CES di Amerika Syarikat pada tahun 2025 bahawa untuk menangani tarif Trump, perkara pertama yang dilakukan oleh Panasonic Energy adalah "tidak lagi bergantung pada rantaian bekalan China." Allan Swan berkata: "Pada masa ini, Panasonic Energy bekerja dengan beberapa pembekal dari China, tetapi jumlahnya tidak besar.
Allan Swan juga mengatakan bahawa rantaian bekalan kebanyakan bateri yang dihasilkan oleh Panasonic di Amerika Syarikat berasal dari luar negara, termasuk pembekal Kanada. Dilaporkan bahawa Panasonic telah membekalkan bateri untuk pengeluar kereta seperti Tesla. Pada masa ini, Panasonic Energy mengendalikan sebuah kilang di Nevada, Amerika Syarikat, dan merancang untuk membuka kilang kedua di Kansas tahun ini.
Sebagai tambahan kepada tenaga Panasonic, syarikat -syarikat Jepun yang lain juga bersedia untuk ketidakpastian penggal kedua Trump, terutama dasar perdagangan Trump. Oleh kerana Mexico adalah pusat pengeluaran dan eksport yang rendah untuk pasaran AS, pengeluar kereta seperti Nissan dan Honda Motors akan dipengaruhi oleh potensi potensi Amerika Syarikat terhadap tarif Mexico di Mexico. Di samping itu, kerana Amerika Syarikat juga merancang untuk mengenakan tarif serupa di Kanada sebagai Mexico, pada bulan Disember 2024, Komatsu, pengeluar jentera berat Jepun, menyatakan bahawa tarif berpotensi AS di Kanada akan menyebabkan "pukulan berganda" kepada perniagaan peralatan perlombongan Ogarako.