Menurut angka terbaharu dari Persatuan Pengilang dan Peniaga Motor (SMMT), pasaran kereta baharu UK kekal stabil pada Ogos tahun ini, hanya merosot sedikit sebanyak 1.3% tahun ke tahun kepada 84,575 unit, hanya 1,082 kurang daripada di bulan yang sama tahun lepas.
Dari segi jenis kuasa, jualan kereta petrol dan diesel di pasaran UK masing-masing turun sebanyak 10.1% dan 7.3% tahun ke tahun pada Ogos tahun ini, tetapi kedua-dua jenis kereta ini bersama-sama masih menyumbang 56.8% daripada jumlah kereta baharu. jualan; pendaftaran hibrid plug-in jatuh sebanyak 12.3% tahun ke tahun dan menyumbang 6.8% bahagian pasaran kereta UK; bagaimanapun, jualan kenderaan elektrik hibrid (HEV) meningkat sebanyak 36.1%, menyumbang 13.8% daripada pasaran kereta UK.
Sementara itu, pendaftaran kenderaan elektrik semata-mata di UK meningkat sebanyak 10.8% tahun ke tahun pada bulan Ogos apabila pengeluar kereta menawarkan diskaun yang ketara sepanjang musim panas dan pelbagai model baharu menarik minat pembeli datang ke pasaran, menjadikan bahagian pasaran mereka kepada 22.6% - paras bulanan tertinggi sejak Disember 2022, apabila kenderaan elektrik semata-mata menyumbang 32.9% daripada semua kereta baharu yang dijual.
Setakat ini, bahagian pasaran kenderaan elektrik semata-mata telah meningkat sedikit kepada 17.2%, dan ia dijangka meningkat lagi menjelang akhir tahun berikutan peningkatan pilihan model elektrik.
Society of British Automobile Manufacturers and Traders meramalkan bahawa jualan kereta baharu di UK akan mencecah 2 juta tahun ini, di mana kira-kira 364,000 akan merupakan kenderaan elektrik tulen, menyumbang kira-kira 18% daripada bahagian pasaran kereta UK .
Walau bagaimanapun, walaupun pada hakikatnya jualan kenderaan elektrik tulen di UK dijangka meningkat tahun ini, mereka masih akan gagal mencapai 22% bahagian pasaran yang diperlukan oleh Peraturan Kenderaan Sifar Pelepasan. Jika pembuat kereta gagal memenuhi peraturan, mereka mungkin menghadapi denda yang tinggi.
Akibatnya, menjelang 30 Oktober, Society of British Automobile Manufacturers and Traders menyeru, "Kami perlu mengambil tindakan segera untuk meningkatkan pasaran kenderaan elektrik UK. Contohnya, meningkatkan bilangan pos pengecasan awam untuk memadankan sasaran mandatori industri; memperkenalkan semula insentif untuk pembeli individu; dan menghapuskan langkah yang tidak menguntungkan seperti Duti Eksais Kenderaan (VED) dan Caj Perkhidmatan Tambahan untuk kereta mahal, yang akan diperkenalkan pada 2025."