Industri automobil China sedang mengalami tenaga baharu dan perubahan antarabangsa. Pada 11 Mei, data yang dikeluarkan oleh Persatuan Industri Automobil China (dirujuk sebagai "Persatuan Automobil China") menunjukkan bahawa jumlah jualan kenderaan tenaga baharu China meningkat sebanyak 33.5% tahun ke tahun pada bulan April, jauh melebihi peningkatan keseluruhan. jualan kenderaan. Pada masa yang sama, eksport kereta China meningkat sebanyak 34% tahun ke tahun, dan peningkatan dalam eksport kereta adalah lebih besar daripada jualan domestik.
Perubahan industri juga ditunjukkan dalam laporan suku pertama syarikat tersenarai utama. Seorang wartawan dari Shanghai Securities News baru-baru ini mengetahui bahawa kenderaan tenaga baharu telah menjadi "pemain kemenangan" prestasi prestasi suku pertama syarikat kereta tersenarai seperti BYD dan Selis. Di bawah pelbagai langkah seperti pengurangan kos dan kecekapan dan inovasi teknologi, kecekapan kenderaan tenaga baharu kecekapan operasi Ia telah dipertingkatkan dengan berkesan, dan perniagaan eksport juga telah menjadi titik pertumbuhan prestasi penting baharu bagi syarikat tersenarai kereta utama.
Langkah Perusahaan Kenderaan Pemacu Perniagaan Tenaga Baharu
"Pengeluaran dan jualan kereta negara saya telah menunjukkan pertumbuhan yang lebih pantas dari tahun ke tahun, dan kenderaan tenaga baharu terus mengekalkan pertumbuhan pesat tahun ke tahun." Liu Zheng, pengarah Jabatan Penerangan Industri Persatuan Automobil China, memperkenalkan bahawa pada bulan April, pengeluaran dan jualan kereta China masing-masing mencapai 2.406 juta dan 2.359 juta, tahun ke tahun, tahun ke tahun Meningkat sebanyak 12.8% dan 9.3%, masing-masing. Dari Januari hingga April, pengeluaran dan jualan kereta masing-masing adalah 9.012 juta dan 90.79 juta, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 7.9% dan 10.2%, dan kadar pertumbuhan keluaran meningkat sebanyak 1.5 mata peratusan dari Januari hingga Mac.
Sebaliknya, kenderaan tenaga baharu berjalan lebih pantas. Menurut data Persatuan Automobil China, pada bulan April, pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu China masing-masing melengkapkan 870,000 dan 850,000, meningkat sebanyak 35.9% dan 33.5% tahun ke atas. -tahun, dan bahagian pasaran telah mencapai 36%. Dari Januari hingga April, pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu masing-masing mencapai 2.985 juta dan 2.94 juta, peningkatan sebanyak 30.3% dan 32.3% tahun ke tahun, dan bahagian pasaran mencapai 32.4%.
Walaupun jenama industri AITO bekerjasama dengan Huawei sebelum ini, Selis telah mengalami kerugian berterusan. Laporan kewangan menunjukkan bahawa kerugian bersih syarikat pada 2022 ialah 3.83 bilion yuan, dan kerugian bersih pada 2023 adalah hampir 2.45 bilion yuan. Walau bagaimanapun, pada suku pertama 2024, prestasi Selis mula gelap, dan keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada pemegang saham syarikat tersenarai ialah 220 juta yuan, mencapai kerugian yang menguntungkan; margin keuntungan kasar pada suku pertama meningkat kepada 21.5%.
Giliran giliran Selis kepada keuntungan juga telah mengukuhkan harapan keuntungan dalam kereta rentas sempadan Huawei. Yu Chengdong, pengarah eksekutif Huawei, berkata baru-baru ini: "Dalam tiga bulan pertama 2024, kereta Huawei Zhuanxuan bertukar kepada keuntungan. BU kereta kami hampir dengan tepi baki keuntungan dan kerugian. Dijangka mulai April, ia sepatutnya dapat mencapai keuntungan pada masa hadapan."
Sebagai peneraju dalam bidang kenderaan tenaga baharu domestik, BYD mencapai pendapatan operasi sebanyak 124.94 bilion yuan pada suku pertama 2024, peningkatan sebanyak 3.97% tahun ke tahun; keuntungan bersih ialah 4.569 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 10.62%. Dari segi jualan, BYD menjual 626,000 kenderaan tenaga baharu, peningkatan sebanyak 13.4% tahun ke tahun.
Pada 1 Mei0hb, BYD mengeluarkan EVO 3 elektrik tulen baharu.0 EVO, yang mana sistem pemacu elektrik mempelopori motor kelajuan maksimum pengeluaran besar-besaran tertinggi di dunia dan kelajuan maksimum daripada singa laut 07EV yang dilengkapi dengan platform E 3.0 EVO boleh mencapai 225 km/j.
Pertumbuhan eksport meningkatkan keuntungan luar negara syarikat kereta tersenarai
Keluar kenderaan syarikat kereta itu sejahtera. Menurut data keseluruhan, pasaran kereta China kini menunjukkan ciri-ciri pertumbuhan eksport yang lebih besar daripada jualan domestik. Dalam empat bulan pertama, volum jualan domestik kereta ialah 7.252 juta, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 5.6%; volum eksport kereta ialah 1.827 juta unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 33.4%. Antaranya, pada bulan April, volum jualan domestik kereta ialah 1.855 juta, penurunan sebanyak 15.4% bulan ke bulan, peningkatan sebanyak 4.1% tahun ke tahun; volum eksport kereta ialah 504,000 unit, peningkatan sebanyak 0.4% bulan ke bulan dan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 34%.
Sebagai kumpulan kereta terbesar di China, laporan suku pertama Kumpulan SAIC menunjukkan bahawa terminal luar negara syarikat menghantar 269,000 unit pada suku pertama, peningkatan sebanyak 21.3% tahun ke tahun. Dari segi negara, separuh daripada negara dalam pasaran negara dengan sepuluh teratas volum jualan automotif menyumbang separuh daripada negara, termasuk United Kingdom, Australia, Itali, dll., struktur jualan luar negara terus mengoptimumkan. Jenama MG (MG) SAIC Group telah mengekalkan sebulan di pasaran Eropah selama beberapa bulan. "" "
Pada suku pertama 2024, Great Wall Motors merealisasikan hasil sebanyak 42.86 bilion yuan, peningkatan sebanyak 47.6%tahun ke tahun; keuntungan bersih ialah 3.228 bilion yuan, peningkatan sebanyak 1752.55% tahun ke tahun, mencipta prestasi kewangan terbaik dalam tempoh yang sama. Mengenai pertumbuhan hasil dan keuntungan bersih, laporan kewangan Great Wall Motor menyatakan bahawa sebab utama ialah skala jualan, pengoptimuman struktur jualan, dan peningkatan dalam pendapatan basikal.
Pada masa yang sama, volum eksport Great Wall Motors jauh melebihi industri keseluruhan. Pada suku pertama 2024, jualan luar negara Great Wall Motor meningkat sebanyak 78.51% tahun ke tahun kepada 92,800 unit, menyumbang 33.7% daripada jumlah jualannya pada suku pertama. Pada masa ini, lima jenama Great Wall Motors semuanya telah merealisasikan laut, memasuki Jerman, Britain, Sweden, Ireland, Israel dan pasaran lain. Ia dirancang untuk mendarat di 15 negara seperti Sepanyol, Itali, Switzerland, Austria pada 2024. Beberapa pasaran Eropah.
Menurut data berkaitan laporan suku pertama, perniagaan eksport BYD juga berkembang. Jualan hangat produk kenderaan tenaga baharu seperti Han EV dan ATTO3 di pasaran luar negara telah menjadikan eksport kenderaan tenaga baharu BYD pada suku pertama sebanyak 39,000 unit, tahun ke tahun ke tahun, tahun - pada -tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun ke tahun, tahun meningkat sebanyak 1390%, jauh melebihi BYD 93% daripada kadar pertumbuhan jualan produk kenderaan tenaga baharu domestik.
"Eksport kereta China adalah sorotan pertumbuhan terkini." Cui Dongshu, Setiausaha Agung Persekutuan Kebangsaan China, berkata bahawa kereta China kebanyakannya dieksport daripada komponen, dan kemudian keseluruhan eksport kenderaan telah diperkukuh. Oleh kenderaan tenaga baru baru-baru ini, Daya pembangunan yang kukuh dan kesan baik industri. Sistem dan keupayaan industri automotif China telah matang, dan daya saing masa depan secara beransur-ansur akan mengubah corak automotif dunia.